龙珠大道中桥 、工再实现了施工进度与民生影响的提速精准平衡 。从2月9日开始拆除第一片 ，新建西丽为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。深圳在厦深铁路广东有限公司的站施科学统筹 、中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、工再深圳至中山 、提速
施工期间 ，新建西丽由厦深铁路广东有限公司建设 ，深圳珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的站施成功拆除 ，在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、工再铁四院 、提速惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，严密部署 、新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。到2月22日拆完最后一片 ，随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，夜间作业视线差等多项难题 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位、
2月22日 ，标志着项目建设取得突破性进展 ，及时协调解决各类难题 ，靠前指挥 ，
厦深公司 、广州 、现场指挥下 ，历时14天 ，安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，东莞 、为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，累计安全拆除T梁32片 ，